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                裝載機轉向系統有哪些特點(diǎn)?

                日期:2021-04-23 14:00:40 點(diǎn)擊數:

                       目前我們的裝載機液壓轉向系統采用開(kāi)式定量泵系統,其特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、散熱充分。轉向液壓系統又有合流系統與不合流系統之分。合流系統是指將轉向液壓系統的油引到工作裝置液壓系統,不合流系統是指轉向泵的油專(zhuān)門(mén)供轉向液壓系統。

                       流量放大轉向

                       轉向泵流量?jì)?yōu)先供給轉向系統,多余流量合流到工作系統。

                       優(yōu)先負荷傳感轉向

                       轉向泵流量?jì)?yōu)先保證通過(guò)轉向器進(jìn)入轉向油缸,且流量不受轉向壓力變化影響,多余流量進(jìn)入工作或其他系統。

                       同軸流量放大轉向

                       與優(yōu)先負荷傳感轉向基本相同,區別僅為轉向器不同,進(jìn)入轉向器的流量一小部分通過(guò)轉向器計量馬達,大部分(按比例)通過(guò)轉向器內部油道與小部分匯合再進(jìn)入轉向缸。

                 

                       以上是關(guān)于裝載機轉向系統的特點(diǎn)介紹,希望對您能有所幫助!


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